خانه » کمپرسور (کمپرسور باد) » قطعات » الکتروموتور کمپرسور (دینام کمپرسور باد)

نمایش دادن همه 3 نتیجه

نمایش 12 18

در کمپرسور های اسکرو و پیستونی تامین انرژی و نیروی محرکه برای به حرکت دراوردن سیلندر و ایراند کمپرسور بر عهده الکتروموتور (دینام) است اساس کار دینام ها تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی است. استفاده از دینام بسیار گسترده و فراگیر است. بطوری که اگر حرکتی در دستگاهی صورت میگیرد قطعا الکتروموتور در ان دستگاه استفاده میشود. الکتروموتور ها طیف گسترده ای دارند اما میتوان دو گروه برای انها در نظر گرفت.
در گروه اول الکتروموتور های DC قرار میگیرند. و درگروه دوم الکتروموتور های AC جای دارند. الکتروموتور های کمپرسور از نوع AC یا جریان متناوب هستند. و خود به دو گروه تک فاز و سه فاز تقسیم میشوند.همان طور که از نام این دسته بندی ها مشخص است تفاوت انها در استفاده از برق سه فار و تک فاز است.

دینام کمپرسور پیستونی یا پمپ باد

الکتروموتور کمپرسور پیستونی طرح ایتالیا 250 لیتری

کمپرسور های پیستونی متداول ترین نوع کمپرسور باد است. شما این نوع کمپرسور ها را حتما در مشاغلی همچون اپارتی،نقاشی،نجاری و تعمیرگاه های ماشین الات صنعتیمشاهده کرده اید. این نوع کمپرسور ها از کنار هم قرار گرفتن یک الکتروموتور ، بلوک هوا ساز (سیلندر کمپرسور) و یک مخزن هوا ساخته میشوند. الکتروموتور کمپرسور (دینام کمپرسور) به وسیله دو پولی و چند تسمه به سیلندر کمپرسور متصل میشود. و سیلندر دستگاه را به حرکت در می آورد.
الکترو موتور های کمپرسور پیستونی تا مدل های 350 لیتری از نوع تک فاز هستند ( البته در این مدل های میتوان از نوع سه فاز نیز استفاده کرد) اما کمپرسور های بیش از 350 لیتری نیاز به الکتروموتور های سه فاز دارند

الکتروموتور کمپرسور اسکرو

elctromotor csh75

کمپرسور های اسکرو مدل های صنعتی پمپ باد هستند که از قدرت بسیار بالاتری نسبت به کمپرسور های باد پیستونی برخودار هستند در این نوع از کمپرسور ها دینام کمپرسور  به وسیله کوپلینگ یا به وسیله تسمه به واحد هوا ساز کمپرسور متصل میشود.هوادهی کمپرسور های اسکرو به چندیم مترمکعب میرسد از همین رو این دستگاه ها به الکتروموتور های قدرتمند نیازمند اند و این باعث میشود که استفاده از دینام های تک فاز امکان پذیر نباشد
دینام های کمپرسور های اسکرو از نوع 3000 دور می باشندکه یک ترمیستور حرارتی نیز این الکتروموتور ها را همراهی می کند. به دلیل استفاده از برق سه فاز در این دستگا ها وجود یک تابلوبرق الزامی است و حتی در مدل های بزرگتر از 20 اسب بخار استفاده از یک درایو (بخوانید اینورتر) پیشنهاد میشود