خرابی و دمای بالا در کمپرسور های اسکرو همواره یکی از مشکلات بزرگ کارگاه ها و صنایع تولیدی بوده است زیرا با خرابی کمپرسور اسکرو تعداد زیادی از ابزار های پنوماتیک غیرقابل استفاده میشوند و این عمر باعث میشود تا خط تولید یک کارخانه با مشکلات جدی روبرو شود.
وجود این مشکل باعث به وجود امدن کمپرسور های اسکرو سری A و Ai شد. این دو نوع دستگاه طول عمر بیشتری نسبت به کمپرسور های عادی دارند زیرا در طراحی و ساخت انها اولویت اصلی طول عمر بیشتر و استهلاک کمتر دستگاه بوده است، این کمپرسور ها محصول شرکت h هوا فراز پویش حسنی (کمپرسور حسنی) می باشد که سابقه خوبی در ساخت و پشتیبانی از سیستم هوای هوای فشرده دارند در این مقاله سعی بر معرفی این کمپرسور ها درایم.
قطعات کمپرسور اسکرو A و Ai
بزرگترین تفاوت کمپرسور های اسکرو سری A و Ai به استفاده از قطعات اورسایز در داخل دستگاه برمیگردد. اما قطعات اور سایز به چه معناست؟ قطعات اورسایز یعنی قطعاتی که از نظر قدرت و توان کاری بزرگتر از استاندارد کمپرسور هستند. بطور مثال میتوان به رادیاتور کمپرسور اشاره کرد که در کمپرسور های عادی توان خنک کاری رادیاتور متناسب با قدرت الکتروموتور در نظر گرفته میشود
اما در کمپرسور سری A و Ai رادیاتور می تواند تا دوسایز بزرگتر از استاندارد کمپرسور در نظر گرفته شود این موضوع باعث میشود تا قدرت رادیاتور چند برابر شود و در نتیجه دمای کمپرسور به شیوه بسیار مناسبی خنک تر از حالت استاندارد باشد. در نتیجه دمای کمتر باعث افزایش طول عمر دستگاه میشود.
ایرند،آنلودر،رادیاتور،مخزن سپراتور، درایور (اینورتر)کابین کمپرسور ،سیستم فیلتراسیون و فن های کمپرسور در سری کمپرسور های A و Ai از استاندارد کمپرسور بزرگتر هستند و باعث میشوند تا کمپرسور به راحتی بتواند بدون تحت فشار قرار گرفتن در شرایط سخت و فشرده کاری بدون مشکل کار بکند و دچار خرابی و یا نقص فنی نشوند
بهترین قطعات با استاندارد های اروپایی
در کمپرسور های عادی که در بازار به فروش میرسند بیشتر قطعات ساخت چین هستند که برای کاهش قیمت تمام شده دستگاه از نمونه های ارزان تر و به مراتب بی کیفیت تر استفاده میشود بطور مثال به جای استفاده از آنلودر های VMC ایتالیایی از آنلودر های RED STAR ساخت چین استفاده می کنند یا بجای استفاده از فن های سه فاز زیلابگ به نمونه های تک فاز موتور سنگین بی نام و نشان روی می اورند. تمام این موارد باعث میشود تا محصول نهایی تبدیل به دستگاهی شود که طول عمری کمی دارد و هزینه نگهداری آن بسیار بالا است.
اما در سمت مقابل کمپرسور های اسکرو A و Ai از بهترین قطعات خارجی که میتوان در بازار یافت ساخته میشوند. بطور مثال سیستم انتقال قدرت در نمونه های تسمه ای از پولی های SIT ایتالیا و تسمه های کره جنوبی ساخته میشوند. یا تمامی قطعات تابلو برق کمپرسور از برند LS کره جنوبی هستند، که به وسیله سیستم کنترل دستگاه ساخت دوتک تمامی فعالیت های دستگاه مورد نظارت و کنترل قرار میگیرد ..تمامی این قطعات در کنار ایرند آلمانی روتورکمپ نوید کیفیت عالی و طول عمر بالا را میدهد.
کابین اختصاصی
یکی از بزرگترین مشکل کمپرسور های عادی استفاده از کابین هایی با طراحی عمودی است در این نوع کابین ها رادیاتو به همراه فن کمپرسور روی سقف دستگاه نصب میشود و تمامی قطعات دستگاه از جمله ایرند و الکتروموتور دستگاه زیر رادیاتور دستگاه قرار میگیرند از طرفی یک شاسی مسئول نگه داشتن الکتروموتور و ایرند است که در نتیجه باعث میشود تنش هر کدام بر دیگری بصورت مستقیم تاثیر بگذارد و باعث لرزش و خرابی در یکی یا هر دوی انها میشود. همچنین چون رادیاتور در سقف کمپرسور نصب شده است کوچکترین نشتی در سیتم انتقال روغن باعث آلودگی تمامی قطعات کمپرسور می شود که حتی میتواند باعث نفوذ روغن به قسمت های برقی کمپرسور بشود
اما در کمپرسور های اسکرو سری A و Ai رادیاتور و فن دستگاه به پشت کمپرسور روی یک شاسی مستحکم منتقل شده اند که در صورت نشت روغن در دستگاه روغن باعث الودگی قطعات کمپرسور بخصوص لوازم برقی ان نشود. همچنین قطعات سنگین کمپرسور هر کدام داری شاسی جداگانه ای هستند که انها را به شاسی اصلی کمپرسور متصل می کند که باعث میشود هیچ تنش یا درگیری از ایرند به الکتروموتور و بالعکس اتفاق نیوفتد از طرفی کابین کمپرسور های سری A و Ai بسیار بزرگ هستند و جریان هوا به راحتی داخل آن قطعات کمپرسور را خنک می کند. این کابین بزرگ دسترسی به قطعات کمپرسور را نیز بسیار راحت تر می کند
